Zestaw do usuwania zamków zaworów w motocyklach.

Atrybuty produktu

• materiał: stal węglowa premium plus, polietylen

• wykończenie powierzchni : chromowanie zgodne z ISO 1456:2009

• Wymiar skrzynki : 321x198x54 mm

Zalety:

• umożliwia demontaż uszczelniaczy zaworów bez demontażu głowicy z silnika

• akcesoria domontaży zamków od 5 mm do 9 mm

• akcesoria obejmują następujące rozmiary świec zapłonowych M10x1, M12x1.25, M14x1.25 i M18x1.5

• przyrząd do demontażu zamków o średnicy 8, 13 i 16 mm

• przyrząd do montażu uszczelniaczy o średnicy 12 i 14 mm

Użycie:

• Tłok jest ustawiony w najniższym położeniu. W miejscu świecy zapłonowej jest przyłączony przewód ciśnieniowy; cylinder jest wypełniany sprężonym powietrzem, które utrzymuje zawory w pozycji zamkniętej.

• Znajdź odpowiednie narzędzie do usunięcia zamka, ustaw je na pokrywie sprężyny, wyprostuj magnesy z trzpieniami i naciśnij ręką sprężynę.

• To umożliwi usunięciezamka z rowka w zaworze.

• Zdemontuj osłonę sprężyn.

• Używając szczypiec do demontażu uszczelniaczy zaworu ( art. 2201/2BI ) usuń uszczelniacz, a następnie przy pomocy przyrządu do montażu uszczelniacza, zamontuj nowy.

• Załóż z powrotem sprężynę z pokrywą; umieść zamki i przy użyciu przyrządu do montażu ściśnij ręcznie sprężynę, co umożliwi umieszczenie zamków w zaworze.

• Powtórz procedurę na pozostałych zaworach, następnie przełóż końcówkę ciśnieniową do następnego cylinda i powtórz procedurę na następnym cylindrze.