Workshop materiaal
Een speciale procedure voor het maken van een kar
De productie van behuizingen
Het deksel, de onderkant, de linker – en rechterpilaar, en de zwarte muur worden eerst uit een haspel gestanst op een CNC-ponsmachine. Vervolgens worden die gebogen op een CNC-buigmachine.
De productie van wielhouders en handvatversterking
De wielhouder wordt eerst gesneden met een schaar, daarna gebogen op een gereedschap (in twee fasen), vervolgens doorboord en van schroefdraad voorzien voor de wielen.
De handgreepbeugel wordt eerst uit een haspel gestanst op een CNC-ponsapparaat, vervolgens gebogen op een CNC-buigmachine en daarna op de linkerpilaar geklonken.
Solderen
Vervolgens worden alle elementen in een robot cel geplaatst voor het lassen van de behuizingen. De hele behuizing wordt gelast voordat deze wordt getransporteerd om die daarna te vernissen.
Productie van laden
Lade 70 wordt uit een haspel gestanst op een CNC-ponsmachine, vervolgens wordt die gebogen op een CNC-buigmachine, daarna op een gereedschap gedrukt en gepuntlast met behulp van een puntlasapparaat. Vanaf dan is de lade klaar voor coating.
Lade 160 wordt uit een haspel gestanst op een CNC-ponsmachine, vervolgens tweemaal gebogen op een CNC-buigmachine, op een gereedschap gedrukt en gepuntlast met behulp van een puntlasapparaat. De lade is dus klaar voor coating.
Een hefstang wordt aan de hand van een laser op een lasersnijmachine uitgesneden, vervolgens op een gereedschap gedrukt, daarna op een CNC-buigmachine gebogen en hierna nog getransporteerd voor coating.
Na het coaten zijn alle elementen klaar voor de montage van de wagen. Die montage wordt uitgevoerd op de assemblagelijn.
De montage bestaat uit de volgende acties:
Zeefdruk van de laden
Montage van de lades (de hefstang en geleiders zijn vastgeklonken aan de lade en er is een synthetische voering geplaatst)
Zeefdruk van de behuizing
Het plaatsen van de synthetische voering en rand op de karafdekking
Montage van het slot en het slotmechanisme
Vastklinken van de geleiders op de behuizing
Het invoeren van de lades
Controleren van de kar en het bevestigen van de wielen en handvaten aan de laden
De kar wordt in piepschuim verpakt met behulp van een speciaal verpakkingsapparaat
Verpakt eindproduct
