1614/4BI

Product features

Cet outil permet d'extraire rapidement les cônes de fourches avant de 1", 1.1/8", 1.1/2" suspendue ou rigide. Placer l'extracteur sur le pivot de fourche, serrer l'outil sur le cône en tournant la bague centrale. Tourner les poignées supérieures afin d'extraire le cône. L'outil assure une opération délicate sans marteau.
  • matière : acier au carbone Premium Flex
  • Revêtement : bruni selon la norme DIN 50938
  • safe to use on aluminum, steel, titanium or carbon steerer tubes
  • Compatible with steerer tubes with maximum length of 380 mm
  • Collet for every steerer tube size from 1˝– 1.1/2˝
  • The entire system is packed in a custom cutout SOS foam tray, keeping things organized and clean
  • Lifetime warranty
  • Made in Europe.

More About Product

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Vidéo de présentationLifetime warranty

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codeDiamètreDiamètreDiamètreLongueurLargeurPoids-- prazen stolpec -- 
6262691"1.1/8"1.1/4" - 1.1/2"4403200
* Les images des produits ne sont pas contractuelles. Toutes les dimensions sont en mm, les poids en grammes.

Usage (pictures)

Usage (Video)

Spare parts

  • Nouvelles technologies de pointe

    La mise en œuvre de nouvelles technologies et de matériaux de première qualité donne des outils avec une longue durée de vie ; les éléments de sécurité incorporés permettent un travail de réparation sans risque de dommages ou blessures ; des solutions sur mesure, une efficacité optimisée, des matériaux modernes et une conception ergonomique confèrent aux outils un aspect attractif et garantissent une utilisation en toute sécurité.
  • Des solutions sur mesure pour des résultats exceptionnels

    Nos solutions s’adaptent aux pièces de vélo de l’ensemble des fabricants. Notre tradition, notre conception propre, notre maîtrise d’une technologie moderne que nous faisons évoluer en permanence, tout ceci nous assure de conserver une longueur d’avance.
  • Résistance exceptionnelle

    Les outils à main Unior permettent de terminer les travaux plus vite et de faciliter le travail dans des endroits serrés. Ils sont adaptés au travail sur les derniers modèles de vélos.